我可能已经错过了几件事，但对于联合航空而言，这可能是一个背景故事：
为客户辩护：
在我的法律和经济学课程中，我总是教学生问两个问题：
在这种情况下，会有什么风险？某人被非自愿撞到的不太可能的事件？还是第二天早上在路易斯维尔需要四名机组人员（出乎意料？？）？如果是后者，航空公司似乎在要求人们做出牺牲，以掩盖航空公司的不良计划，而事实并非如此。'看起来不错。或航空公司充其量只是要求客户购买保险，以防航空公司可能进行的计划不周。然后执行保险合同。
谁是风险承担成本最低的人？航空公司本质上是在出售保险以防被非自愿碰撞；他们通过门票定价来做到这一点。如果您为机票多付钱，您就不太可能被非自愿撞到。如果医生知道这一点，他基本上会拒绝保险。
同样，美国联合航空公司很有可能是承担该风险的成本最低的人，并且将（或应该）确保人们在离开休息室而不是在登机后不由自主地被撞。如果联合航空没有'如果不能提前足够预测这种情况以防止人们实际登机，他们可能会包租私人飞机将四名机组人员运送到下一个地点。我希望这种选择将来对航空公司更具吸引力。
我们当中有多少人知道预订便宜机票时被非自愿撞撞的可能性更大？我希望周末之前不会很多。现在更多的人应该知道这一点。但是，由于新闻报道的原因，我们将事件归咎于联合航空和芝加哥机场安全人员。
我的大多数朋友似乎不同意我对这种情况的看法，认为不应猛烈地遣散客户。但是客户积极抵制，引起了大惊小怪。也许他欠所有其他乘客的补偿，是因为他们将航班延误了两个小时并且对他们造成了极大的干扰。
我可能错过了几件事，所以我'我非常愿意调整我对这种情况的看法。
昨天下午所有的雪都融化了，但是一夜之间我们有更多的积雪，足以做另一幅踩雪的艺术品（尽管勉强够了）。
寒冷和寒冷的天气，再加上下雪，使人们想到逃避温暖的气候：
关于做这些雪术的三件有趣的事情：
我以前的雪踩艺术：
规划逃生 （这个帖子）
的same pattern after some melting
昨天早上我很早醒来，看着窗外。是的！我们大楼前的草坪上有很多新雪。所以我迅速穿好衣服，去外面做了一些雪踩艺术。我知道下个周末气温会上升，这使我想到了冲浪。路灯还亮着，太阳还没亮't risen yet.
正如我所说，我希望图像不会'之所以持续很长时间，是因为天气预报说，本周末我们的温度将超过10C（50F）*。但是我没有'指望风将这么多的雪吹走。
不过确实如此，所以我大约上午10点出去修理了一下。
但是风继续。我想整件事要在晚上消失，但是在这里'是我昨晚大约11点为工作拍的照片：
文字不见了，但是管道中的冲浪者花样还幸存！
他今天早上还在那儿！
但是他正在快速消退。
真实的故事：1986年秋天，我在夏威夷大学任教。我经常在上课之间去海滩学习冲浪。学生在我下午的法律&经济学课程会笑着指着我的脚"我们知道你在哪里！"
我从来都不擅长冲浪，但它很有趣，而且是很好的上身运动。我们还花费了很多时间在贝娄（Bellows）海滩上，使用冲浪板和捕捉波浪。玩得很尽兴！
*提醒：谈论温度时，C =加拿大人，F =外国人。
我以前的雪踩艺术：
冲浪's Up （这个帖子）
下周我'我们将在萨斯喀彻温省里贾纳（Regina），与亲朋好友一起探访，与萨斯喀彻温省（Saskatchewan）Roughrider Pep乐队一起演出，并在经济学系举办研讨会，"僵尸后启示录中的财产权与合同执行". I'我也可能正在做一些神奇宝贝狩猎。
的coincidences:
生活很好。
现在开始在纸上工作。并练习小号。
最近，当地Facebook小组中的某人要求成员发布年龄。自发布以来的大约十二小时内，这些时间是玩口袋妖怪围棋的人的年龄，他们是该小组的成员并做出了回应（当然是选择性非代表样本）。这是结果，以不科学的方式进行分组。他们不会'与其他分组有很大不同。
响应总数：
由于在公园与Pokemon Go玩家会面时很容易观察到，所以其中大多数人都在20多岁。但我也遇到了许多其他年龄较大（没有我年龄大）但可能不是本地Facebook小组成员和/或'愿意公布自己的年龄。 [我将我列为"under 90" of course; 看到这个]。
I'一直很有趣，赶上神奇宝贝，结识新朋友，锻炼身体。折衷女士会说'现在是一种沉迷，即使不是对我成瘾。我希望这一切都会消失。
我今天早上醒来看到地面上有雪！是的！更多积雪艺术的机会！
这比我以前的工作（Qubix）复杂得多，但似乎有点合适：
朗姆酒！手掌！吊床！ 难怪它看起来也像一张程式化的笑脸！
链接到我以前的大多数积雪艺术品：
的same pattern after some melting
我一直都知道埃及的大金字塔就在开罗附近，但是它们的照片总是向人们展示它们，好像它们完全被沙漠所隔离。几年前，当我看着Google地图和Google Earth时，我惊讶地发现自己与金字塔相比，现代建筑已经变得越来越近了。
也许放大一点可以使观点更好：
但是当我'确保有许多金字塔的照片，如下面的照片，这张照片带给人们金字塔与繁华的开罗大都市的距离有多近。
45年前的今天，我在西安大略大学的招聘之旅中访问了安大略省的伦敦。我想我可能小时候曾经来过这里，但是这次旅行实质上是我对这座城市和大学的介绍。
1971年1月24日晚上，我飞往镇上，在25日与未来的同事见面的那一天中，然后在26日离开镇上。
对于UWO的经济学系来说，那是不同的日子。它被称为旋转门，每年雇用十个人，并且每年开除（实际上是不续签）8或9人。该部门的规模和地位都在不断增长，并且在如何处理解雇决定方面非常认真。我的未来几位同事对不确定性以及似乎对它们不适当或适用不公平的标准感到不满，但他们也都认为UWO将会是一个好地方。
我一直希望能去一所小型的文科学院任教。我没有'不想写超出我论文要求的内容。 （我经历了多么大的改变。 看到这个）。但是UWO似乎是一个令人兴奋的地方，而我的未来同事相信我，值得在这里待上几年。
一月下旬的采访日非常热烈。阳光明媚。我们穿着运动外套在校园里走来走去，沐浴在阳光下。人们开玩笑说如何取消雪雕比赛。
在教职员工俱乐部共进午餐，与更多未来的同事会面，与前gradskool同学共进晚餐。令人兴奋的一天。但是没有什么比这要来的...
的Blizzard of January, 1971
26日上午，我起得很早，然后下楼去大厅乘豪华轿车/公共汽车去机场。它开始下雪了，雪看起来好像很重，但是到机场的街道还可以，我花了很多时间到机场。
那时，机场没有安全检查。我们中那些本应飞出的人站在窗户旁边，看着跑道，对降雪加剧感到担忧，并猜测我们是否会降雪。
不久，我们将越过云层，几乎无法辨认即将到达的加拿大航空飞机（这将是我们飞往多伦多的返程航班）。
我们看到飞机接近跑道，然后拉起。
吟声很大。
但是后来我们看到它又回来了 attempt at landing.
它再次拉起。另一声吟。
它进行了第三次尝试，但又停了下来。飞行员没有'因为他不能安全着陆't see the runway!
在那些日子里，航空公司的票价高达（以实际美元计），比现在承担了更多的义务。我们所有人都在售票处排队，加拿大航空的机票代理商重新预订了我们从多伦多起飞的航班，然后将我们全都放在了出租车中，飞往多伦多机场。我被安排去美国航空公司飞往芝加哥的航班，并且有足够的时间去做。
的trip to Toronto was interesting. By coincidence, I was in a cab with 李维斯·科钦（Levis Kochin），是一位经济学家，后来在华盛顿大学取得了非常成功的职业生涯。
我们花了很多时间到达多伦多。我在美国售票柜台办理了登机手续，我们在阳光仍然照耀的时候登上了飞机。
然后大雪复仇。美国航空取消了航班，并告诉我们下飞机并重新安排行程。
我想我必须在接下来的24小时内加入5-6个不同的队列，更改航班，获得酒店和餐饮的优惠券，乘坐出租车前往某些酒店，一次又一次地重新预订航班。至少在那些日子里，当恶劣的天气中断了我们的航班时，航空公司才让我们停下来。
我第二天中午设法离开了，但是对于招募旅行来说，这无疑是充满挑战的欢迎。
I was reminded of this recruiting trip by the blizzard 那hit the US middle-east this weekend.
的blizzard 那hit London 那year was pretty serious (though 不 as serious as the blizzards of 1977-78). According to 一份报告,
1971年，安大略省伦敦的一场为期5天的暴风雪倾倒了62厘米的积雪，并杀死了3只。这是数十年来最严重的暴风雪
和 这是一列 from newspaper in a nearby town describing 那storm.
我们可能会抱怨天气预报，但与45年前相比，现在好了很多。
当乘务员无聊如何使用飞机安全带时，我总是很生气。一世'd想听到一些服务员为此而取笑。我还认为，听到空姐开始讨论发生事故时各种事情如何以及在何种程度上减少死亡或遭受严重伤害的可能性，既有趣又有趣。 This piece in 的Economist points out similar issues. [via Tom Palmer]. 的opening paragraph:
“早上好，女士们，先生们。我们非常高兴地欢迎您乘坐Veritas Airways，这是真实地告诉您的航空公司。请确保安全带已系紧，座椅靠背是直立的，并且托盘桌已收起。在Veritas Airways，您的安全是我们的首要任务。实际上，事实并非如此：如果是这样，我们的座椅将像军用飞机那样向后摆放，因为在紧急着陆时它们会更安全。但是，几乎没有人会买我们的票，我们会破产。
的article continues in a similar vein 和 is an enjoyable read.
西捷航空't quite do that，但它是飞往加拿大的有趣航空公司。
明天的这个时候，我将从安大略省伦敦到我出生和成长的密歇根州马斯基根市途中。
每年秋天，为参加高中回家的足球比赛，高中游行乐队的所有校友都被邀请回到当前的游行乐队，参加赛前和半场庆祝活动。有人告诉我，这种情况已经持续了近40年，但是我大约十年前才开始这样做。
在过去的十年中，我只参加了其中约四，五项活动。但是今年，我确保自己对归乡游戏没有其他承诺，因为在乐队聚会期间我结交了很多朋友，并且与许多其他朋友恢复了友谊。
* Muskegon Big Reds有四首学校歌曲。
Trono是一个主要市场，UberX一直在迅速扩展并侵蚀持牌出租车的市场力量。 Trono现在正在考虑 bringing 优步X into the fold:
在任何[UberX公司]都可以获取许可证之前，它需要提供保险证明，确认驾驶员已受到犯罪背景检查和行车记录检查，并签署一项协议，保护城市免受与私人车辆有关的任何损失-出租。
作为一个 准 libertarian, 我不't mind these possible regulations. But 这里 is the kicker 那had me cheering when I saw it:
另一个报告'的建议是减少出租车的起步费用，也称为"drop fee,"从$ 4.25美元到$ 3.25美元，自11月1日起生效，以使出租车与Uber更具竞争力。
I love this result. More competition, better 和 more 有空 service, 和 slightly lower prices! Vive la competition!
那里's a new Sherlock Holmes film out 那was filmed mostly in 东萨塞克斯郡: 海尔舍姆，伊斯特本等
它没有't have 本尼迪克特·康伯巴奇 在其中，但我仍然想看到它（而且Ian McKellen也不可小看）。
这里[via Kath]是关于电影的一篇文章的照片：
我认识的每个使用Uber的人都对此感到非常满意。汽车整洁，驾驶员礼貌且知识渊博，智能手机应用程序可让驾驶员和客户知道's what.
那么，为什么允许Uber与出租车和豪华轿车服务竞争会出现问题？众所周知，我强烈赞成限制对出租车行业的竞争的限制，因为在当地的变化中发挥了作用，使豪华轿车可以更直接地与许可的出租车竞争。
我看到的关于Uber的唯一问题是保险。在安大略省，我们拥有无故障汽车保险。此外，Uber为其驾驶员收取（并据信提供）责任保险，即使他们并非'只要司机以以下身份登录Uber，即可载客："available"。因此，第三方可能也涵盖了客户（但请参见下文）。
问题出在司机本身。如果他们携带付费乘客，他们需要携带"commercial", 不 "personal" auto insurance. To drive for 优步 和 to have only 个人 auto insurance is taking a 个人 gamble, as well as possibly imposing a risk on potential third parties; 和 it is quite possibly defrauding the insurance companies.
我问了我的RSA保险代理人，我们与我们一起购买了汽车保险，这是她的回答：
目前，使用RSA的个人政策将不会为UBER驾驶提供任何保障。
As you would now be “carrying passengers for hire”, you would need to get a 商业的 policy if 那was something you were interested in.
尽管UBER在诉讼情况下可能会承担一些责任，但还必须处理其他因素（意外利益/车辆损坏等）。
该应用程序的一部分确实要求携带乘客，因此我们必须将其披露给保险公司。
……这对伦敦来说是新事物，而这些公司现在正在对此作出反应。这可能会在将来发生变化。但是，目前他们还不愿意对此进行说明–和all coverage would be denied in the event of a claim. [重点添加]
To be clear: no, I am 不 intending to drive for 优步 (though I would consider it if 个人 auto insurance were sufficient).
就像某人在Facebook上指出的那样，这意味着，如果您乘坐Uber（目前位于安大略省的伦敦），您可能会暗示您愿意与可能说谎的人做生意。他们的保险公司。
和 with 那in mind, I probably will 不 be using 优步 in the near future.
折衷主义的普通读者知道，我尽量避免在这里和在Facebook上发誓。在家里，在朋友身边，在教室里 爱德华·海德 从某种意义上说，一方出现了。 在这个清单中，除了"Gosh" 和 "Darn"有时变化频繁。
从2013年10月到2014年11月，南卡罗来纳大学的郭殿盛收集了近10亿条推文，总计近90亿字。格里夫（Grieve）解释了数据收集后发生的情况：
对于任何单词，...我们将每个单词在该县的出现次数除以该县的单词总数，就可以得出每个县的相对频率。
We take 那raw map 和 smooth it using a hot spot analysis (a Getis-Ord Gi local spatial autocorrelation analysis).
这是地图"Gosh"。七个诅咒字词有七个不同的地图，以及更多的详细信息和解释 在链接上.
我真的 真 试图得到其中之一。
昨天我们去了 斯巴达屋茶室 喝下午茶
斯巴达是一个真正古朴的小村庄，位于安大略省伦敦以南约45分钟路程处。它充满了历史建筑和描述所有位置的历史标记。光是历史就使该村值得一游。参观Sparta House茶室将增添乐趣。
披露： Sparta House茶室由肯·罗伯茨（Ken Roberts）拥有和经营，肯·罗伯茨（Ken Roberts）是我在四月至五月制作彩排的过程中结识并与之合作的一个充满活力和机敏的朋友 内维尔's Island 在圣托马斯的公主大道剧院。肯（Ken）设计了我们在制作过程中舞台上使用的许多小工具和小玩意。他在为我们的剧本设计和制作惊人的布景中也发挥了重要作用。
的Tea Room is a restored building 那was once an inn, nearly two centuries ago。尽管外面的温度很高，但茶室的内部却凉爽宜人。
宽敞的茶室周围必须摆放几百个茶壶。它们按主题分组，并且（这需要做很多工作！）所有这些似乎都没有灰尘。我们在那里感到非常放松和舒适。
我们每个人都从一杯酒开始。折衷女士的房子红色，我的房子白色。它们很好-用小玻璃杯盛装到顶部，我知道这会冒犯一些葡萄酒势利小人，但对我们来说也很好[与大多数城市的价格相比，每杯6美元就像是礼物。
当服务员带来我们的酒时，我们让她知道我们想要什么茶，在她问了之后，让她知道我们很乐意同时带来食物。像往常一样，我太饿了。稍后将食物带入单独的演示文稿中可能是一个好主意。但是，一次将所有内容一起呈现无疑是壮观的，绝对增加了我们的享受。
对于具有我的经验和折衷口味的人来说，茶水单简直令人失望。我几乎可以在Earl Gray和English Blend之间选择。不过也有其他人-可能多达十或十二个。折衷女士喝柠檬茶。
关于Sparta House的一件令人惊奇的事情是他们提供了大量的食物，尤其是考虑到价格相对较低[每人仅$ 18.95；相比之下，在梅费尔，每人可能需要支付$ 80-$ 100]。这是他们给我们带来的传播的照片（不幸的是，我忘了照相，直到我们已经吃了六个迷你乳蛋饼为止）。
That is one heckuva spread! 的sandwich platter on the right contained
我们完全将三明治拼盘去掉了。然后，我们继续进行两层的甜点和烤饼演示。它包括
辞职时我们充满了快乐和快乐（没有完成所有的甜点！）。我们很高兴在Sparta House茶室度过的时光。
折衷女士和我都认为总体体验比在Guelph的Boathouse或Regina的Saskatchewan酒店的下午茶要好（我的排名和其他评论的链接见下文）。
三明治不是超级花哨的-不像顶级地方的三明治（见下文），但是它们适当地除去了外壳，而且非常美味。
的desserts were, for the most part, excellent.
一个不错的效果是，由于他们一开始带了很多食物，所以我们没有理由对他们没有'不提供其他三明治或司康饼（梅菲尔和瑞吉酒店通常提供额外的三明治和司康饼）。我们从一开始就可以看到，我们两个人的食物绰绰有余。
而且，祝福他们，尽管他们确实称呼这"high tea"，他们还在自己的网站上明确表示也称为适当的下午茶。为了区别 看到这个.
还有一点：我们设法 鼻子再有两只鹿的迹象 在这次探险中。
以下是一些有关我的建议'd想看使其更接近适当的下午茶：
显然，这些建议可能会增加成本，而我 '我不确定大多数潜在客户是否愿意为这些额外费用支付更多费用。
不过最重要的是 我们塞满了自己，度过了愉快的时光。 对于我在安大略省西南部的朋友来说：值得开车前往Sparta，在Sparta House茶室喝下午茶。如果您想去那里喝下午茶，请提前打电话预约，但他们也提供其他一些服务。 传统英式菜单选择.
Sparta House茶室是一个颇受欢迎的地方。当我们在那里时，至少还有20个人到达。其他客户似乎想要菜单上的奶油茶或其他食物。但是下午茶是我们去的地方，我们没有't regret it.
两人下午茶，酒，税，小费：$ 66 Cdn。
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我以前的评论，按优先顺序排列：
这三个都很棒。强烈推荐：
这些中产阶级的人从非常好到还可以。我会考虑返回它们，但是列表上部的列表要明显好于本节下部的列表：
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接下来的两个是不可接受的：
* * * *
我访问每个地方的时间顺序可能会影响我的评分，因此这里's按时间顺序列出：
- 的Four Seasons， 伦敦，英国
- 的Royal Crescent Hotel，英国巴斯
- 的Pump Room，英国巴斯 （很棒，但不是真正的下午茶）
- 克拉里奇's， 伦敦，英国
- 的Boathouse，加拿大圭尔夫
- 的St. Regis Hotel， 休斯敦，德克萨斯州
- 的Queen's Hotel，英国朴次茅斯
- 的Dorchester， 伦敦，英国
- 棕色's， 伦敦，英国
- 兰登厅，加拿大剑桥
- 的Windsor Arms, Toronto, 加拿大
- 的Ritz, London, England
- 斯科夫's Tea Room，英国博勒姆街 （再次，不是真正的下午茶）
- 的Lanesborough, 伦敦，英国
- 的Grand Hotel, 英格兰伊斯特本
- 的Saskatchewan Hotel, 萨斯喀彻温省里贾纳
- 的Fairmont Pacific Rim, 不列颠哥伦比亚省温哥华
- 斯巴达屋茶室，安大略省斯巴达
我从未在飞机上使用过wifi。我可以想象，我将来可能会想使用它，但是它很昂贵，而且并不是那么容易使用。本段可能很好地捕捉了现实：
机上WiFi基本上是最糟糕的。要完全上网，您通常必须 运行一个 复杂的交易页面，输入您的信用卡号或执行某种登录。那你得分三四杯咖啡'值得的钱只是为了让您获得速度 与你的父母抗衡' dial-up Internet.
内维尔'蒂姆·菲斯（Tim Firth）的《小岛》（也写了《日历女孩》）今晚在圣托马斯的公主大道剧院继续演出。今晚's show is pretty much sold out, but there are still tickets 有空 for Friday 和 Saturday (8pm) 和 Sunday (2pm). After these shows, it's done, so don't put it off.
It'这是一部充满大量黑暗和讽刺的喜剧。开车去圣托马斯去看可能很值得。
You can get tickets for 内维尔's岛，通过Bellsbookbin 519 878 4452或Paypal在 埃尔金剧院公会's website.
After we had a wonderful preview show to a packed house last night, the official gala opening of 内维尔's岛今晚在安大略省圣托马斯公主剧院举行。
内维尔's岛位于英格兰西北部湖区的Rampsholme岛上，距离 约克郡河谷。这是Rampsholme岛的照片。
的play continues with performances
- 今晚和明天晚上8时
- 周日下午2点
- 下周五和周六晚上8点（周四演出已售罄）
- 2pm母亲' Day
我刚买了智利产的大西洋鲑鱼：
我想，"Huh?"智利位于南美的太平洋一侧。但是后来我检查了一下，确实在智利大火地岛附近，智利似乎确实可以到达大西洋。
但这与大西洋鲑鱼无关。 这些鲑鱼片几乎肯定来自智利的鲑鱼养殖场。从 维基百科,
水产养殖 是美国的一项主要经济活动 智利。在智利实行的各种水产养殖中 大西洋三文鱼 水产养殖是绝大多数。直到2007年，智利的鲑鱼养殖业经历了15年多的巨大增长，成为第二大鲑鱼和 鳟鱼 producer after 挪威.[1][2] By 2006 智利 contributed with 38% of the worlds salmon volume just behind 挪威 那produced 39% of it.[1] 按价值计算，2006年智利水产养殖鲑鱼是第三大出口产品，占智利出口的3.9 ...
的"problem"的人把他们的座位改在飞机上已经引起了 弗吉尼亚·波斯特雷尔的这幅精彩作品。
在其中，她解释了科斯定理，定理基础假设的重要性，以及当假设不满足时如何处理情况（这使科斯定理和她的文章都如此出色）。
冗长的摘录：
航空公司的座位提供了罗纳德·科斯（Ronald Coase）1960年的文章“的Problem of Social Cost.” Coase’s crucial insight was 那the way we tend to think about 不必要的溢出 错过了一半的故事。 “这个问题通常被认为是A对B造成伤害的问题，必须决定的是：我们应该如何约束A？但这是错误的。”他写道。 “我们正在处理对等性质的问题。为避免对B造成伤害，将对A造成伤害。必须确定的真正问题是：应允许A伤害B还是应允许B伤害A？”
传统的思维方式导致航空公司席位辩论的双方都变得自以为是，他们认为，腾出空间和工作能力比舒适地躺卧更为重要，反之亦然。每个阵营找到另一个粗鲁的地方。每个营地都想通过伤害对方来改善其状况。这是“对等的问题”。
从本质上讲，躺椅说："there wouldn'如果你不是一个问题't在我后面，或者如果你没有'不在乎我斜倚。"托盘用户说，"there wouldn'如果你没有的话会是一个问题't recline."
Postrel继续，
但是，就像乔什·巴罗（Josh Barro） 已经观察到，航空公司已明确定义了产权。乘客A（躺椅）有权伤害乘客B（他身后的不幸灵魂）。 Barro引用了Coase作品的一种简化形式，声称“最初获得产权的人并不重要；只要您清楚地定义它，并且交易成本很低，人们就会进行交易，以便最终由最重视它的人掌握。”因此，他争辩说：“如果我的卧卧打扰了您，您可以付钱让我停下来。”
但是，这种解决方案是非常不现实的。它消除了贯穿整个Coase工作的中心主题：交易成本问题。科斯强调，签订和执行合同不是免费的。而且，就飞机座位而言，这比Barro所承认的要昂贵得多。
从理论上讲，我本来可以让我面前的那个家伙坐起来的，但是即使假设我四分五裂的意大利人有责任进行谈判，并且他不会因我的提议而变得讨厌，我怎么会已经执行了交易？这不是一个简单的问题，当然也不是一个免费的问题。建议只要对产权进行了明确定义，您就可以使一笔交易误解了Coase的全部含义。他沉迷于交易费用。他们解释了为什么我们有机构（包括公司），而不仅仅是个别交易。
让'面对现实：我们中的许多人（即使不是大多数人）也会发现它 非常 不舒服/讨厌/讨厌/讨厌/不高兴与陌生人就降低或不降低飞机座位的权利交换问题。这些心理上的代价意味着，否则很少发生价值最大化交易。我无法想象如果他们赢了，我会向我面前的人提供20美元'斜倚。我也无法想象提供 不如果他们赔偿我20美元，我就斜倚。 [或五十美元或我们可能会达成的任何协议]。谈判和交易成本很重要，因此，财产权（或一般的法律权利）的初始分配也很重要。
Postrel指出，航空公司拥有财产权，并为其分配机票销售权。她提供了航空公司可能尝试的一种解决方案，但评论员也提供了其他解决方案。可能有一些计划可以为旅客（从而为航空公司）带来更多价值。
好像她读了科斯（Coase），德姆塞茨（Demsetz）和卡拉布瑞西（Calabresi）并将它们全部折叠成一个漂亮的论述。
我自己的科斯定理版本：
- 如果财产权（或更普遍的法律权利）被明确定义并易于执行，并且
- 如果交易和谈判成本低，
- 这样，无论法律权利的最初分配如何，资源都将移至其最有价值的用途。
的theorem itself is trivial 和 不 much different from Adam Smith's "invisible hand"。但是，考虑到其假设，它变得很丰富。那就是Postrel'一块发光。它没有'只是看科斯；它着眼于假设。
下周去里贾纳参加研讨会时，我可能会带一些额外的行李。"人体器官的期权市场"，所以我去了WestJet网站，看看可能要收费。
以下是其网站费用说明的一部分：
如果您在机场付费，我们将接受加元或等值的当地货币。 和我们一样'd like to, we can'不能接受以歌曲，编曲或壮举等形式的付款。 [重点添加]
一些有趣的题外话：
我最喜欢的台词之一 抓住22 是优素里亚人'的陈述（措辞），
他们有权做任何无法阻止的事情。
I was reminded of 那line by 来自加拿大广播公司的故事 [通过Eclectic女士]概述了美国执法人员如何从人们那里获取现金's cars.
在整个美国，执法人员- 从联邦特工到州警官，再到一街死水的警长- 正在实施一项广泛而协调的计划，以尽可能多地夺走公众的现金；用一位警察培训师的话说“交出拳头”。
路边癫痫发作
它通常从某处的道路上开始。一名警官将您拉到轻微的违规行为— 在没有正确发信号的情况下改变车道，紧追前方的汽车，跨越车道。罪行无关紧要。
然后，警官想聊天，询问有关您要去哪里或来自何处以及原因的问题。他会窥视您的车，然后可能出于警惕恐怖分子武器或毒品的原因而请求其搜索。
不过，他真正想要的是金钱。
而且，如果您足够愚蠢（或被吓倒）表示同意搜索，并且您携带大量现金，那么现在很可能会丢失它。
本文中的一个建议是不要随身携带太多现金，这对我来说很有意义。
-*-*-
离题：大约十年前，当我从安大略省伦敦乘小巴去底特律机场时，美国移民官员问道"你要带多少钱？"
我回答"Fourteen dollars."
He reacted with faked shock 那I thought I could get by on so little cash, insinuating I might become a homeless vagrant.
我有点讽刺地回答说我要去机场，但是我知道他们在美国各地都有自动取款机，而且我不希望随身携带很多现金，尤其是通过底特律。
我不知道为什么他们没有'不要因为讽刺而把我拉到一边。 ew。
更新： 拉菲画了 本文 请注意：
内布拉斯加州的一名法官下令警察在交通停车期间没收现金后，将100万美元退还给加利福尼亚的脱衣舞娘。
更新＃2： 的actual quote from 抓住22 is from Chapter 39:
“ 抓住22说，他们有权做我们不能阻止他们做的任何事情。”
几十年来，我一直提倡减少出租车/豪华轿车行业的入境规定*。不过，在过去的一年左右的时间里，使用智能手机应用程序的竞争和创新似乎已经开始了当地监管机构拒绝做的事情。
但是，当然，行业老手们进行了反击，对Uber，Lyft等人提出了挑战。 （私家车服务）在法律上和政治上。从《华盛顿邮报》（通过肖恩），
"对于Uber，Lyft及其较小的竞争对手Sidecar所付出的每一美元，出租车行业已向各州立法者捐赠了3500美元。 。 。政治捐赠方面的巨大差异也可以解释为什么自2014年初以来，至少有12个州和哥伦比亚特区推出了新的法规，以限制这些流行的乘车共享应用程序。"
肖恩写道：
It'与通过效率和创新争取客户相比，通过游说来竞争反竞争法规要便宜得多，也更容易竞争。
有趣的是，在35年前，华盛顿特区被认为是管制薄弱的出租车市场，几乎没有准入限制，并且具有区域定价。
*请注意我'm此处指的是入境规定。看到这个： 市政许可法规 （与J. Bossons和S. Makuch合着）。多伦多：多伦多大学出版社，1984年。
我不太反对确保车辆和驾驶员质量的方法，可能要通过伞形公司宣传的巨额责任险保单来刺激驾驶员和汽车。
上周，全球出租车司机举行罢工，抗议基于智能手机应用程序的乘车共享服务Uber的增长。结果？那些已经对出租车行业的问题感到沮丧的客户对持牌出租车更加不满，其中许多人选择了Uber。至少可以说，这让我感到与众不同 提供客户服务的企业会倒闭，以抗议新贵创新者入侵其业务。
好像他们在说，
We'对竞争加剧感到生气，因此我们将迫使您尝试使用竞争对手的服务，只是为了了解他们可以在我们受到入境法规和许可保护的情况下改善我们提供的产品的程度。
Alberto Mingardi在EconLog上有更多内容：
优步 has been a game changer...
一天结束时，这个故事很简单，到处都是相似的。随着时间的推移，允许运营的出租车数量受到限制。禁止黑色汽车在街上接载乘客。现在，技术使之可用，但也允许简单的公民尝试提供类似的服务（UberPop）。在GoogleMaps和GPS的世界里，'无需将您的汽车涂成白色（例如在米兰）或黑色（例如在伦敦）来表示您'd如果有人愿意运送他们'重新收费。 ...
Is 优步 the taxi of the future?
我们不'不知道，但可以肯定的是，该公司在管理抗议活动方面非常聪明。优步没有与出租车司机架起桥梁，而是将罢工作为一种营销手段，为客户提供了很大的折扣并吸引了新的客户。所以华盛顿邮报报道 that "Uber's British ridership went up 850 percent yesterday thanks to black cab protests 那left Londoners snarled in traffic".
寻找更多的破坏活动，暴力行为和更多法律挑战。
附录： Interestingly, there is no mention of 优步 in the 维基百科 entry for "英国的出租车";至少在上周末没有提及。
Google经常会为其各种地图带来乐趣。我记得有一些建议建议去日本游泳或滑水到中国。但 看一下这个 [通过MA]：
从布雷肯信标（Brecon Beacons）到威尔士的斯诺登（Snowdon），坐火车需要21分钟。
在苏格兰奥弗斯都堡和位于苏格兰因弗内斯尼斯湖上的厄克特城堡之间的内西骑行将花费28分钟-比乘坐巴士快四分钟。
在玛格达琳学院和剑桥的数学桥之间穿梭需要45分钟，而在UNI4公共汽车上则需要18分钟。
玛格达琳学院在牛津的一个平底船上到沃尔夫森学院时，在切尔韦尔河周围编织，需要1小时32分钟。
沿着M4在温莎城堡和白金汉宫之间行驶需要1个小时16分钟。
该地图上显示了龙的旅行：
随着化石燃料价格的持续上涨和不确定性，大量使用化石燃料的人有强烈的动机寻找替代品或寻求节能方式以减少对化石燃料的使用。 这是一个有趣的例子 [通过JR]：
集装箱船使用风筝节油
位于明尼苏达州的嘉吉 刚签了协议 Skysails旨在通过使用巨型风筝来减少运输业务中的温室气体排放。是的...风筝。总部位于汉堡的Skysails已获得专利 system which uses a 风筝，以推动大型船舶越过海洋。理论上，线束推进系统最终可将燃油消耗降低35％。
它的工作原理是：将3,444平方英尺的巨大风筝通过绳索连接到控制舱，该舱通过电子方式操纵风筝，以最大程度地发挥风能的潜力。风筝本身在空中飞行300到1300英尺的任何地方，以8字形编队挥舞。由于系统是电子控制的，因此几乎不需要机组人员的注意。该计算机系统进行了所有必要的调整，以最大程度地利用风，并将遥测回传到位于船桥上的监视器。
这个例子令我着迷的是，这些集装箱船将不会使用太阳能电池板或风车来发电。他们直接使用风力。此外，他们将根据市场力量而不是昂贵的补贴来制定计划。