生物燃料不是减少二氧化碳排放的答案 [通过加百利]。
这些结论对所谓的纤维素生物燃料产生了打击,纤维素生物燃料已经获得了联邦政府超过10亿美元的支持,但仍难以实现法律规定的排放量目标。
它们实际上增加了二氧化碳排放量:
一项由联邦政府支付的500,000美元研究报告于周日在同行评审的《自然气候变化》杂志上发表,得出的结论是,与传统汽油相比,玉米渣制成的生物燃料在早期排放的温室气体增加了7%。
在我看来,这更像是裙带关系,而不是环保主义。
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生物燃料不是减少二氧化碳排放的答案 [通过加百利]。
这些结论对所谓的纤维素生物燃料产生了打击,纤维素生物燃料已经获得了联邦政府超过10亿美元的支持,但仍难以实现法律规定的排放量目标。
它们实际上增加了二氧化碳排放量:
一项由联邦政府支付的500,000美元研究报告于周日在同行评审的《自然气候变化》杂志上发表,得出的结论是,与传统汽油相比,玉米渣制成的生物燃料在早期排放的温室气体增加了7%。
在我看来,这更像是裙带关系,而不是环保主义。